Ошибка 0134 на УАЗ Патриот

Каждый автомобиль, работающий как на бензине, так и на дизеле, имеет свойство выброса выхлопных газов, что вляется естественным. Но если ранее автомобили оснащались только выхлопными трубами, то сегодня они получили экологическое дополнение под названием катализатор. Внедорожники УАЗ Патриот экологического стандарта Евро-2, 3 и 4 также оснащены катализаторами, которые отвечают за очищение выхлопных газов от вредных примесей. Контроль качества очищения выхлопных газов положен на такой элемент, как кислородный датчик или лямбда-зонд. О нем собственно и поведает данный материал.

Содержание

Назначение и конструкция

Теперь о некоторых особенностях — на внедорожнике УАЗ Патриот с экологическим стандартом Евро-2 до 2008 г.в. устанавливается один кислородный датчик, отвечающий за работу катализатора. На внедорожниках со стандартом Евро-3 и 4 и ЭБУ от компании Bosch, устанавливается уже два таковых элемента. Один лямбда-зонд монтируется до катализатора, а второй после него. Поэтому все зависит от года выпуска автомобиля и экологического стандарта.

Схема самого датчика

Кислородный датчик на внедорожниках УАЗ Патриот Евро-2 представляет собой изделие марки 5WK9-1000G, производством которого занимается фирма Siemens. Устройство имеет высокую степень надежности и продолжительный срок службы, составляющий до 100 тысяч км пробега. На Патриотах Евро-3 и 4 устанавливаются элементы компании Bosch. Для обеспечения долговечности работы элементов важно соблюдать следующие условия:

  • Заправлять только высококачественное топливо.
  • В топливе не должны присутствовать соединения свинца.

Как видно, на датчик подведено 4 провода, за счет которых осуществляется прогревание устройства, а также передача сигнала к ЭБУ, который считывает данные и осуществляет необходимую корректировку.

Подключение датчика, схема

Замена устройства

  1. Для начала следует разъединить колодку с проводами от датчика. Для этого необходимо отжать специальную защелку или фиксатор и извлечь колодку.
  2. Пользуясь гаечным ключом на «22» необходимо вывинтить устройство из посадочного места.
  3. После этого осуществляется снятие прибора.
Снятие прибора

При неисправном функционировании датчиков наблюдается первым делом появление известной надписи «Check Engine», а также кодов ошибок. ЭБУ способен определять неисправность изделий и выводить в цифровом формате эти ошибки. Все что нужно владельцу — это считать коды и выяснить причину неисправности. Для внедорожника УАЗ Патриот с одним зондом, имеется один диапазон ошибок, а для Евро-3 и 4 другой.

Подводя итог, следует заметить, что рассматриваемый в материале датчик является важным элементом в работе двигателя ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ Патриот. Стоимость изделий зависит от фирмы производителя, но стоит заметить, что немецкий лямбда-зонд Bosch обойдется в 4000-6000 рублей. На Патриоты с Евро-2 изделие стоит гораздо дешевле от 1500-3000 рублей. Найти датчики достаточно проблематично, но реально. Можно заказать их в интернете, но только предварительно убедившись в маркировке изделия, которое установлено на вашем автомобиле.

  • Иногда что-то ломается, по мелочи 55%, 2220 голосов
    2220 голосов 55%
    2220 голосов — 55% из всех голосов
  • Все отлично, только ТО 18%, 722 голоса
    722 голоса 18%
    722 голоса — 18% из всех голосов
  • Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 558 голосов
    558 голосов 14%
    558 голосов — 14% из всех голосов
  • Машина живет в гараже 14%, 547 голосов
    547 голосов 14%
    547 голосов — 14% из всех голосов

Похожие статьи:

Компьютер установленный на панель
Предохранители на авто
Механизм очистки стекла
Так выглядит датчик
Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть