Ошибка Porsche
Порше кайен. ошибки. Рис. 22: P 0011 шаги Работа Инструкция 1 и 2 Предоставлено PORSCHE Северной Америки, INC Рис. 23: P 0011 Рабочая.
Нет конечно) на свежем пассате подобная хрень замаячила, когда после разрыва ремня и загиба клапанов неверно с ошибкой воткнули зуб ремня-шкива.
— Описание ошибки P 0011 для PORSCHE: Generic (Общее для всех автопроизводителей).
Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос. Клапана VTC проверены путем перестановки местами. Обратите внимание: Довольно часто регулятор фаз выходит из строя после некачественно проведенной замены цепи. Диагностические условия Возможные причины отказа.
Ошибка — неправильное положение распредвала: причины, диагностика, как устранить
При возникновении проблем с двигателем или загорании лампочки Check Engine, водитель должен незамедлительно направиться в сервис или самостоятельно произвести диагностику машины при помощи сканера.
Связано это с тем, что непосредственно на двигательные характеристики факт работы распредвала с опережением никак не влияет. Обратите внимание: Некоторые модели двигателей при ошибке положения распределительного вала неустойчиво работают при высоких оборотах из-за переизбытка топлива. Чтобы код ошибки положения распределительного вала высветился при проверке диагностическим сканером, сперва ошибка должна записаться в память электронного блока управления.
Наиболее подвержены ей автомобили марок Nissan, Opel, Subaru, Peugeot. Смазочные компоненты не поступают или поступают с затруднением в камеру поршня, что может говорить о засорении масляных каналов;. Сломаны или сточены зубья шестерни вала, возможно, другие механические повреждения детали;. По причине загрязнения неисправен регулятор фаз клапана VVT-i. Если в автомобиле фильтр гидравлического клапана фаз не установлен внутри датчика, а ставится отдельно, необходимо проверить его на наличие загрязнений и заменить при необходимости.
Обратите внимание: Довольно часто регулятор фаз выходит из строя после некачественно проведенной замены цепи. В клапане системы газораспределения произошел сбой электропроводки, который может быть вызван разрывом или повреждением контактов. Для устранения ошибки рекомендуется выполнить следующий алгоритм действий:. Электрическая проверка датчика фаз. Необходимо убедиться, что на его контактах отсутствуют следы окислов, а провода подводят питание;.
Визуальная проверка датчика фаз. Нужно снять датчик и осмотреть его на наличие сколов, трещин и загрязнение нагаром следствием чего в большинстве случаев является нерегулярная замена масла в двигателе ;.
Проверка клапана VVT системы газораспределения:. Мультиметром, настроенным в режиме омметра. Необходимо замерить сопротивление, что позволит убедиться в целостности обмотки. Это позволит убедиться в передвижении штока. Обратите внимание: Также возможна диагностика при включенном двигателе. Нужно снять фишку и на два контакта подать напряжение от автомобильного аккумулятора. Если клапан рабочий, то обороты двигателя снизятся и автомобиль заглохнет.
Осмотр на наличие дефектов зубьев распределительного вала. Автомобиль — это просто, и мы это докажем. Статьи по ремонту и эксплуатации автомобилей, а также полезные советы для автолюбителей. Несанкционированное использование материалов, размещённых на сайте, запрещено законом об авторских правах.
При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.