Ошибка p0138 Mazda

Перейти к содержимому

• Войти
• Регистрация

• Новый контент
• Ваш контент
• Форумы
• Пользователи
• Календарь
• Блоги
• Галерея
• Больше

1. Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru)
2. → Ваша Mazda
3. → Проблемы с Mazda’ой
4. → Технические проблемы

Горит чек

• "
• Назад

• Страница 43 из 112
• 41
• 42
• 43
• 44
• 45

• Вперед
• "

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1051 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Добрый вечер! Уважаемые знатоки, угадайте код.Мазда 3 спорт, 2.0, 2008 г.в.Утром после первого запуска двигателя, через некоторое время загорается ЧЕК. Если скинуть клемму с АКБ на 10 сек и повторно завести, ЧЕК больше не горит, хоть едь за 1000 км.Но, если остановиться и заглушить двигатель на пять минут, то ЧЕК снова загорается, чтоб потушить, снова нужно на 10 сек скинуть клемму и можно ехать дальше. Итак далее.Если ехать с «горящим» ЧЕК на скорости примерно 90 км/ч, расход около 9 литров, в нормальном режиме около 6 литров.Бензин заливался на одной и той же заправке — Премиум-98.

Сообщение отредактировал EnGI: 24 Сентябрь 2012 — 10:53

• Наверх

#1052 Come-Shot

• Активный участник

• Пользователи
• 263 сообщений
• Регистрация: 7 сен 2011

Отправлено

ну сколько можно повторять? без КОДа не подскажем…

Сообщение отредактировал Come-Shot: 19 Сентябрь 2012 — 23:45

• Наверх

#1053 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

Добрый вечер! Уважаемые знатоки, угадайте код.Мазда 3 спорт, 2.0, 2008 г.в.Утром после первого запуска двигателя, через некоторое время загорается ЧЕК. Если скинуть клемму с АКБ на 10 сек и повторно завести, ЧЕК больше не горит, хоть едь за 1000 км.Но, если остановиться и заглушить двигатель на пять минут, то ЧЕК снова загорается, чтоб потушить, снова нужно на 10 сек скинуть клемму и можно ехать дальше. Итак далее.Если ехать с «горящим» ЧЕК на скорости примерно 90 км/ч, расход около 9 литров, в нормальном режиме около 6 литров.Бензин заливался на одной и той же заправке — Премиум-98.

ну сколько можно повторять? без КОДа не подскажем…

• Наверх

#1054 anna124

• Новичок

• 
• Пользователи
• 4 сообщений
• Регистрация: 24 сен 2012

Отправлено

• Наверх

#1055 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Помогите советом, пожалуйста. Купила Mazda 3 2л. АКПП 1,5 месяца назад, почти сразу чек загорелся. Ошибку выдает Р 2177, в двух сервисах мне скаали менять клапан управления заслонками в впускном коллекторе (какой не сказали, а их вроде 2), в третьем, самом вроде адекватном, почистить форсунки ультразвуком. Еще из симтомов повышенный расход топлива (14-14,7 на 100км) и не особа резвая она какая-то((( мне сравнивать не с чем, до этого был марч, но кажется, что 2-х литровая лошадка должна быть порезвее… Один раз заглохла с утра во время прогрева, один раз почти заглохла при движении в пробке на 1-й передаче.Что вероятнее? Датчик или форсунки? И можно ли их чистить ультразвуком? Мастер предупредил, что если там покрытие какое-то тефлоновое, то им кирдык придет, а точно он не знает какое на матрешках((( Официалы у нас в Красноярске вообще никакие… Пол машины заменят пока найдут неисправность, а я в этом вообще не разбираюсь.Спасибо.

• Наверх

#1056 anna124

• Новичок

• 
• Пользователи
• 4 сообщений
• Регистрация: 24 сен 2012

Отправлено

• Наверх

#1057 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Спасибо большое. А насчет форсунок? Я просто тему про них не могу найти. Можно их так чистить или лучше не трогать?

Сообщение отредактировал EnGI: 24 Сентябрь 2012 — 11:07

• Наверх

#1058 anna124

• Новичок

• 
• Пользователи
• 4 сообщений
• Регистрация: 24 сен 2012

Отправлено

• Наверх

#1059 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Еще коррекция у меня повышенная, причем этот показатель не меняется… На основании этого факта последний мастер и сказал про необходимость чистки форсунок…Давление низкое, уже измеряли. Надо значит менять насос?

• Наверх

#1060 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

• Наверх

#1061 anna124

• Новичок
• 
• Пользователи
• 4 сообщений
• Регистрация: 24 сен 2012

Отправлено

• Наверх

#1062 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Эххх… Спасибо за советы)) я уже скоро сама под капот полезу… Не могу нормальный сервис найти, где б в матрешках разбирались хоть немного((

• Наверх

#1063 Till

• Новичок

• Пользователи
• 9 сообщений
• Регистрация: 22 авг 2011

• Откуда:Санкт-Петербург

Отправлено

• Наверх

#1064 Eluce

• Активный участник

• Пользователи
• 477 сообщений
• Регистрация: 4 сен 2008

• Откуда:Уфа

Отправлено

Добрый вечер! Уважаемые знатоки, угадайте код.Мазда 3 спорт, 2.0, 2008 г.в.Утром после первого запуска двигателя, через некоторое время загорается ЧЕК. Если скинуть клемму с АКБ на 10 сек и повторно завести, ЧЕК больше не горит, хоть едь за 1000 км.Но, если остановиться и заглушить двигатель на пять минут, то ЧЕК снова загорается, чтоб потушить, снова нужно на 10 сек скинуть клемму и можно ехать дальше. Итак далее.Если ехать с «горящим» ЧЕК на скорости примерно 90 км/ч, расход около 9 литров, в нормальном режиме около 6 литров.Бензин заливался на одной и той же заправке — Премиум-98.угадайка?? 134

Сообщение отредактировал Eluce: 01 Октябрь 2012 — 19:15

• Наверх

#1065 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

угадайка?? 134

• Наверх

#1066 Eluce

• Активный участник

• Пользователи
• 477 сообщений
• Регистрация: 4 сен 2008

• Откуда:Уфа

Отправлено

угадайка?? 134

• Наверх

#1067 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

Думаю, приз будет в виде пополнения телефонного счета после замены первой лямбды. ))

• Наверх

#1068 0×2102

• Участник

• 
• Пользователи
• 57 сообщений
• Регистрация: 18 мар 2012

Отправлено

• Наверх

#1069 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

а p0138?

• Наверх

#1070 0×2102

• Участник

• 
• Пользователи
• 57 сообщений
• Регистрация: 18 мар 2012

Отправлено

Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Датчик 2)

Сообщение отредактировал 0×2102: 10 Октябрь 2012 — 14:50

• Наверх

#1071 kotik636

• Гуру

• Пользователи
• 3 792 сообщений
• Регистрация: 24 окт 2009

• Откуда:Щёлково

Отправлено

Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Датчик 2)

• Наверх

#1072 Аналитик

• Новичок

• 
• Пользователи
• 21 сообщений
• Регистрация: 22 сен 2012

• Откуда:Екб

Отправлено

Сообщение отредактировал Аналитик: 31 Октябрь 2012 — 19:36

• Наверх

#1073 Гость_Uran [238]_*

• 
• Гости
• Регистрация: —

Отправлено

• Наверх

#1074 EnGI

• Гуру

• Пользователи
• 2 128 сообщений
• Регистрация: 9 май 2011

• Откуда:Москва-Чебоксары

Отправлено

Форумчане помогите ниче понять не могу.Загорается чек по клапану EGR. Пробовал уже два других ставить (правда тоже б/у) , загорается и все, именно по EGR. Поверить не могу что все клапана с разборок убитые , может в чем другом секрет? Благодарю за помощь. Или может ваще этот клапан занлушить можно , неохота 8000 за новый выкладывать ,деталька особо не влияет ни на что.

• Наверх

#1075 Аналитик

• Новичок

• 
• Пользователи
• 21 сообщений
• Регистрация: 22 сен 2012

• Откуда:Екб

Отправлено

Сообщение отредактировал Аналитик: 01 Ноябрь 2012 — 19:49

• Наверх

• "
• Назад

• Страница 43 из 112
• 41
• 42
• 43
• 44
• 45

• Вперед
• "

1. Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru)
2. → Ваша Mazda
3. → Проблемы с Mazda’ой
4. → Технические проблемы
5. Политика Конфиденциальности

• Изменить стиль
  • Стандартная версия
  • Мобильная версия
• Отметить все сообщения прочитанными
  • Форумы
  • Пользователи
  • Блоги
  • Галерея
  • Отметить все как прочтенное
• Помощь

Community Forum Software by IP.Board