P1270 ошибка Jeep

Перейти к содержимому

• Вход
• Регистрация

• Главная
• Форумы
• Jeep Чат
• Галерея
• Бортовой Журнал
• Авто Рынок
• Календарь
• Наши люди
• More
  • Like Us on Facebook
• Больше

• • Blue

1. JEEP-CLUB.BY
2. → Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep)
3. → Jeep Grand Cherokee
4. → WJ (1999-2004)

• Правила и положения JEEP-CLUB.BY
• Просмотр новых публикаций (3)

Впускной коллектор на 2,7 CRD с заслонками или без???

• Выбор страницы
• 1
• 2
• 3

• Дальше

• Please log in to reply

#1

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#2

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 890 сообщений

• ГородСтолица, центр
• Имя:Николай
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Сообщение изменено: 415 (08 May 2013 — 09:17 AM)

• Наверх
• Жалоба

#3

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Заслонки есть и частенько с аккуратора слетает тяга. Просто посмотрев на мотор найти сие аккуратор.jpg 117.8К 216 Количество загрузок сложно.P.S. Фотка откуда то с форумов, давно сохранял, погугли с запросом «ошибка P1270» (меж прочим, как видно на рис. если заклинт то все, ну и ошибочку должно бить)

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#4

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 950 сообщений

• ГородГомель
• Имя:Валера
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

• Наверх
• Жалоба

#5

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

… у меня они не работают ( устал тягу на актуатор одевать, а снять коллектор пока нет времени), но дыма нет…

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#6

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 950 сообщений

• ГородГомель
• Имя:Валера
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

А актуатор их открывает или закрывает? Т.е если снять тягу с актуатора заслонки будут в положении открыто или они без пружинок просто болтаются???

• Наверх
• Жалоба

#7

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 871 сообщений

• ГородСмоленск
• Имя:Олег
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

… у меня они не работают ( устал тягу на актуатор одевать, а снять коллектор пока нет времени), но дыма нет…

• Наверх
• Жалоба

#8

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 890 сообщений

• ГородСтолица, центр
• Имя:Николай
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

• Наверх
• Жалоба

#9

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Снять коллектор не так просто,нужно очень много разбирать(включая всю проводку от форсунок и свечей)Я сначала озадачился этой проблемой,но когда конкретно вник в то,что там надо снимать-отказался.Пока все работает-пусть работает,не надо своими руками ломать машину.

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#10

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Думаю итог вем понятен — дымить из за этих заслонок не будет (во первыx это ТЕОРИЯ мастера…, во вторых у нес не ML ). Наверно легче форсы проверить нежели выдрать этот коллектор.

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#11

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 871 сообщений

• ГородСмоленск
• Имя:Олег
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Я проверил расход после замены термостата, около 13 литров — так что пускай дымит!

Сообщение изменено: oejek67 (09 May 2013 — 10:23 AM)

• Наверх
• Жалоба

#12

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 950 сообщений

• ГородГомель
• Имя:Валера
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Снять коллектор не так просто,нужно очень много разбирать(включая всю проводку от форсунок и свечей)Я сначала озадачился этой проблемой,но когда конкретно вник в то,что там надо снимать-отказался.Пока все работает-пусть работает,не надо своими руками ломать машину.

Сообщение изменено: Halura (09 May 2013 — 12:47 PM)

• Наверх
• Жалоба

#13

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 871 сообщений

• ГородСмоленск
• Имя:Олег
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

… Полностью согласен. Сам сбрасывал коллектор на братовом МВ 2.2cdi . В принципе почти одно и тоже. Провозились часа четыре, пока извлекли его на свет божий. НО… Когда достали и посмотрели что там творится, в один голос сказали, что не зря столько мудохались))

Сообщение изменено: oejek67 (09 May 2013 — 05:25 PM)

• Наверх
• Жалоба

#14

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 890 сообщений

• ГородСтолица, центр
• Имя:Николай
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Я проверил расход после замены термостата, около 13 литров — так что пускай дымит!

• Наверх
• Жалоба

#15

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 871 сообщений

• ГородСмоленск
• Имя:Олег
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

• Наверх
• Жалоба

#16

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Вообще то цифра 13 совсем не критичная,конечно если не по трассе.

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

#17

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 950 сообщений

• ГородГомель
• Имя:Валера
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Вот и я хотел почистить его.Но не разобрался как вытащить через коллектор толстый жгут идущий снизу(район стартера)и уходящий под пластиковую крышку,закрепленную на клапанной крышке.Предполагаю,что из этого жгута выходят провода,идущие на форсы и свечи,мож еще какие,например на редукционный клапан.Ессно придется снимать рампу,мож еще что.Если есть опыт и ты знаешь о чем речь-просвети пожалуйста по этому вопросу.Если бы у этого толстого жгута снизу бы был разъем-все было бы гораздо проще,но его я там не нашел.А то я от этой затеи вроде отказался,а руки то чешутся!После чистки коллектора движок заработал получше?Как ощущения?

• Наверх
• Жалоба

#18

• Местный Jeeper

• Пользователи
• 871 сообщений

• ГородСмоленск
• Имя:Олег
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

…на чирке опыта снятия коллектора тоже нет, хотя авантюрная идея со снятием частиком проскакивает в голове). Но с другой стороны опыта снятия не было ни на братовом мерсе, ни на своей предыдущей митсубиси каризма gdi, где снимал и чистил коллектор вообще в одиночку. Не совру не буквы, если скажу, что на митсубане впускные окна коллектора были закоксованы процентов на 30-40 по окружности каждое. Жаль тогда фотки не сделал перед чисткой. Откалывал отверткой этот сажевый нарост а потом как трубочист чистил каждое металлическим ершом). Бензина только 10-ку наверное израсходовал… Конечно после чистки 200 хвостов не прибавилось), но машина задышала. Даже приехав после чистки на очередную диагностику к постоянному мастеру, тот посмотрев на какие то параметры, сразу предположил, что коллектор чистился… На мерине коллектор тоже был хорошо за…сран). После чистки брат сказал, что стало вро де получше. Я особо на его машине не ездил, поэтому тяжело было сравнить до и после. По поводу снятия, сначала тоже пожалели, что ввязались в эту авантюру)), но потом решили идти до конца. Снимали все, что мешало снятию. Так потихоньку и добрались до болезного). Провода там тоже единым жгутом, но все нормально просунулось при снятии ( так наверное задумано, что все ответвления от основного жгута идут постепенно, шлефом а не единым пучком фишек). Единственное, что в мерсе движка вся «сдесь» , а у нас она на треть " там")) и плюс мерс намного пониже будет)) но при огромном стремлении к победе это особой преградой не будет… У меня смотрю там масляный налет проявляется, по ходу с интеркуллера гонит, да и тяга актуатора постоянно падает, поэтому и хотелось бы заглянуть в тот уголок но времени пока особо нет…

• Наверх
• Жалоба

#19

• член клуба

• JEEPEROFF
• 818 сообщений

• ГородМинск
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Снять коллектор не так просто,нужно очень много разбирать(включая всю проводку от форсунок и свечей)Я сначала озадачился этой проблемой,но когда конкретно вник в то,что там надо снимать-отказался.Пока все работает-пусть работает,не надо своими руками ломать машину.

• Наверх
• Жалоба

#20

• Пользователь форума

• Пользователи
• 91 сообщений

• ГородМинск
• Имя:Вячеслав
• Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

у меня была такая же тема. слетала тяга и был закоксован колектор.пригнал к Вовану. оставил. Когда приехал — таких удивительных словосочетаний от ребят, выполнявших указанную работу, наслушался … Но в итоге по городу расход упал примерно на литр летом и резвости поприбавилось реально.

www.hleba.by

• Наверх
• Жалоба

• Выбор страницы
• 1
• 2
• 3

• Дальше

0 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

1. JEEP-CLUB.BY
2. → Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep)
3. → Jeep Grand Cherokee
4. → WJ (1999-2004)

Community Forum Software by IP.Board