Ошибка p1697 Honda

Check Engine ошибки ЭБУ ГАЗ

На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Подробное описание кодов неисправностей (в том числе отсутствующих на сайте), а также причины их возникновения смотрите в технической документации на автомобиль.

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ГАЗ, ГАЗель, Соболь, Волга

  • 012 — Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
  • 013 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
  • 014 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
  • 015 — Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
  • 016 — Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
  • 017 — Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
  • 018 — Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
  • 019 — Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
  • 021 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
  • 022 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
  • 023 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
  • 024 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
  • 025 — Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
  • 026 — Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
  • 027 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
  • 027 — Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
  • 028 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
  • 028 — Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
  • 029 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
  • 029 — Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
  • 031 — Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
  • 032 — Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
  • 033 — Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
  • 034 — Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
  • 035 — Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
  • 036 — Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
  • 037 — Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
  • 038 — Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
  • 041 — Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
  • 042 — Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
  • 043 — Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
  • 044 — Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
  • 045 — Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
  • 046 — Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
  • 047 — Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
  • 048 — Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
  • 051 — Неисправность 1 блока управления.
  • 052 — Неисправность 2 блока управления.
  • 053 — Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
  • 054 — Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
  • 055 — Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
  • 056 — Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
  • 057 — Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
  • 058 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
  • 061 — Сброс блока управления в рабочем состоянии.
  • 062 — Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
  • 063 — Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
  • 064 — Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
  • 065 — Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
  • 066 — Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
  • 067 — Неисправность 1 иммобилизатора.
  • 068 — Неисправность 2 иммобилизатора.
  • 069 — Неисправность 3 иммобилизатора.
  • 071 — Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
  • 072 — Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
  • 073 — Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
  • 074 — Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
  • 075 — Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
  • 076 — Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
  • 079 — Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
  • 081 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
  • 082 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
  • 083 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
  • 084 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
  • 085 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
  • 086 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
  • 087 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
  • 088 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
  • 091 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
  • 092 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
  • 093 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
  • 094 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
  • 095 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
  • 096 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
  • 097 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
  • 098 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
  • 099 — Неисправность формирователя высокого напряжения.
  • 131 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
  • 132 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
  • 133 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
  • 134 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
  • 135 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
  • 136 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
  • 137 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
  • 138 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
  • 139 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
  • 141 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
  • 142 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
  • 143 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
  • 144 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
  • 145 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
  • 146 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
  • 147 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
  • 148 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
  • 149 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
  • 151 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
  • 152 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
  • 153 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
  • 154 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
  • 155 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
  • 156 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
  • 157 — Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
  • 158 — Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
  • 159 — Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
  • 161 — Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 162 — Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 163 — Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 164 — Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 165 — Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 166 — Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
  • 167 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
  • 168 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
  • 169 — Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
  • 171 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
  • 172 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
  • 173 — Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
  • 174 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
  • 175 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
  • 176 — Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
  • 177 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
  • 178 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
  • 179 — Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
  • 181 — Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
  • 182 — Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
  • 183 — Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
  • 184 — Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
  • 185 — Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
  • 186 — Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
  • 187 — Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
  • 188 — Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
  • 189 — Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
  • 191 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
  • 192 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
  • 193 — Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
  • 194 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
  • 195 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
  • 196 — Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
  • 197 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
  • 198 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
  • 199 — Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
  • 231 — Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
  • 232 — Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
  • 233 — Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
  • 234 — Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
  • 235 — Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
  • 236 — Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
  • 237 — Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
  • 238 — Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
  • 241 — Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
  • 242 — Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
  • 243 — Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
  • 244 — Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
  • 245 — Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
  • 246 — Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
  • 247 — Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
  • 248 — Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
  • 251 — Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
  • 252 — Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
  • 253 — Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.

Диагностические коды ЭБУ Микас 10.3/11 Евро-2 / Евро-3

  • P0101 — Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон
  • P0102 — Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
  • P0103 — Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
  • P0106 — Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон
  • P0107 — Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
  • P0108 — Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
  • P0112 — Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
  • P0113 — Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
  • P0116 — Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон
  • P0117 — Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118 — Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0121 — Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон
  • P0122 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
  • P0123 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
  • P0130 — Цепь датчика кислорода № 1 неисправна
  • P0131 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
  • P0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
  • P0133 — Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1
  • P0134 — Обрыв цепи датчика кислорода № 1
  • P0135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
  • P0136 — Неисправность цепи датчика кислорода № 2
  • P0137 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
  • P0138 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
  • P0140 — Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2
  • P0141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
  • P0171 — Система топливоподачи слишком бедная
  • P0172 — Система топливоподачи слишком богатая
  • P0200 — Цепь управления форсунками неисправна
  • P0201 — Обрыв цепи управления форсункой 1
  • P0202 — Обрыв цепи управления форсункой 2
  • P0203 — Обрыв цепи управления форсункой 3
  • P0204 — Обрыв цепи управления форсункой 4
  • P0217 — Перегрев системы охлаждения двигателя
  • P0219 — Превышение допустимой частоты вращения ДВС
  • P0222 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
  • P0223 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
  • P0230 — Неисправность цепи управления реле бензонасоса
  • P0261 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1
  • P0262 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1
  • P0263 — Драйвер форсунки 1 неисправен
  • P0264 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2
  • P0265 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
  • P0266 — Драйвер форсунки 2 неисправен
  • P0267 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3
  • P0268 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
  • P0269 — Драйвер форсунки 3 неисправен
  • P0270 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4
  • P0271 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4
  • P0272 — Драйвер форсунки 4 неисправен
  • P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля
  • P0300 — Случайные/множественные пропуски воспламенения
  • P0301 — Пропуски воспламенения в цилиндре 1
  • P0302 — Пропуски воспламенения в цилиндре 2
  • P0303 — Пропуски воспламенения в цилиндре 3
  • P0304 — Пропуски воспламенения в цилиндре 4
  • P0325 — Обрыв цепи датчика детонации
  • P0327 — Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации
  • P0328 — Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации
  • P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0336 — Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы
  • P0337 — Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0338 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0340 — Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
  • P0342 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
  • P0343 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
  • P0351 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1
  • P0352 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2
  • P0353 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3
  • P0354 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4
  • P0422 — Эффективность нейтрализатора ниже допустимой
  • P0441 — Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера
  • P0443 — Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P0444 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P0445 — Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P0480 — Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1
  • P0481 — Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2
  • P0500 — Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
  • P0501 — Неисправность цепи датчика скорости
  • P0503 — Прерывающийся сигнал датчика скорости
  • P0505 — Неисправность цепи регулятора холостого хода
  • P0506 — Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
  • P0507 — Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
  • P0508 — Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу
  • P0509 — Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть
  • P0511 — Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода
  • P0560 — Напряжение бортсети ниже порога работы
  • P0562 — Пониженное напряжение бортовой сети
  • P0563 — Повышенное напряжение бортовой сети
  • P0572 — Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала
  • P0573 — Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
  • P0601 — Неисправность ПЗУ контроллера
  • P0602 — Неисправность ОЗУ контроллера
  • P0603 — Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера
  • P0604 — Неисправность внешнего ОЗУ контроллера
  • P0615 — Обрыв цепи управления реле стартера
  • P0616 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера
  • P0617 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера
  • P0627 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • P0628 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
  • P0629 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса
  • P0630 — Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер
  • P0645 — Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера
  • P0646 — Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера
  • P0647 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера
  • P0650 — Неисправность цепи лампы «Check engine»
  • P0654 — Неисправность цепи тахометра панели приборов
  • P0685 — Обрыв цепи управления главным реле
  • P0687 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле
  • P0688 — Обрыв силовой цепи с выхода главного реле
  • P0690 — Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле
  • Р0719 — Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала
  • Р0724 — Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала
  • Р0831 — Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала
  • Р0832 — Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала
  • P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1
  • P1115 — Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1
  • P1123 — Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
  • P1124 — Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
  • P1127 — Смесь «богатая» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
  • P1128 — Смесь «бедная» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
  • P1135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
  • P1136 — Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
  • P1137 — Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
  • P1140 — Неверный сигнал датчика расхода воздуха
  • P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
  • P1171 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1172 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1386 — Ошибка внутреннего теста канала детонации
  • P1410 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P1425 — Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P1426 — Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • P1501 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
  • P1502 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса
  • P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
  • P1513 — Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода
  • P1514 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода
  • P1541 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
  • P1570 — Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи
  • P1571 — Использован незарегистрированный электронный ключ
  • P1572 — Обрыв п/п антенны иммобилайзера
  • P1573 — Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)
  • P1600 — Нет связи с АПС (иммобилизатором)
  • P1601 — Нет связи с АПС (иммобилизатором)
  • P1602 — Пропадание напряжения бортовой сети
  • P1603 — Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
  • P1606 — Неверный сигнал датчика неровной дороги
  • P1612 — Ошибка сброса контроллера
  • P1616 — Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги
  • P1617 — Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
  • P1620 — Неисправность ПЗУ контроллера
  • P1621 — Неисправность ОЗУ контроллера
  • P1622 — Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
  • Р1632 — Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки
  • Р1633 — Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки
  • Р1634 — Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки
  • Р1635 — Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки
  • Р1636 — Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной зас¬лонки
  • P1640 — Неисправность доступа к EEPROM контроллера
  • P1689 — Неверные коды ошибок в памяти контроллера
  • P1750 — Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
  • P1751 — Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
  • P1752 — Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
  • P1753 — Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
  • P1754 — Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
  • P1755 — Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
  • Р2104 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ
  • Р2105 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС
  • Р2106 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности
  • Р2110 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения
  • Р2112 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия
  • Р2113 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия
  • Р2122 — Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
  • Р2123 — Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
  • Р2127 — Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
  • Р2128 — Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
  • Р2135 — Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки
  • Р2138 — Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора
  • Р2299 — Ошибка датчика положения педали тормоза
  • P2301 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
  • P2303 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
  • P2305 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
  • P2307 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
  • P2301 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
  • P2304 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
  • P2307 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
  • P2310 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4

Коды ошибок автомобилей ГАЗ с двигателем «Крайслер» — ЭБУ Motorola

  • Р0016 — Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала
  • Р0031 — Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода
  • Р0032 — Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода
  • Р0068 — Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)
  • P2074 — Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)
  • P0071 — Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)
  • P0072 — Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры
  • P0073 — Обрыв цепи датчика окружающей температуры
  • P0107 — Короткое замыкание цепи датчика давления
  • P0108 — Обрыв цепи датчика давления
  • P0111 — Ошибка датчика температуры воздуха на впуске
  • P0112 — Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске
  • P0113 — Обрыв цепи датчика температуры воздуха
  • P0116 — Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме
  • P0117 — Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118 — Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0122 — Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя
  • P0123 — Обрыв цепи датчика положения дросселя
  • P0125 — Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива
  • P0128 — Неисправность термостата
  • P0129 — Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания
  • P0131 — Короткое замыкание цепи датчика кислорода
  • P0132 — Обрыв цепи датчика кислорода
  • P0133 — Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси
  • P0135 — Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме
  • P0155 — Нет сообщений по шине данных
  • P0171 — Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
  • P0172 — Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
  • P0201 — Обрыв цепи форсунки № 1
  • P0202 — Обрыв цепи форсунки № 2
  • P0203 — Обрыв цепи форсунки № 3
  • P0204 — Обрыв цепи форсунки № 4
  • P0300 — Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам
  • P0301 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 1
  • P0302 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 2
  • P0303 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 3
  • P0304 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 4
  • P0315 — Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала
  • P0325 — Цепь датчика детонации
  • P0335 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0339 — Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала
  • P0340 — Обрыв цепи датчика положения распредвала
  • P0344 — Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала
  • P0443 — Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
  • P0480 — Обрыв цепи реле управления вентилятором
  • P0501 — Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме
  • P0506 — Обороты холостого хода выше заданных
  • P0507 — Обороты холостого хода ниже заданных
  • P0508 — Обрыв цепи регулятора холостого хода
  • P0509 — Короткое замыкание цепи регулятора холостого
  • P0516 — Обрыв цепи датчика температуры батареи
  • P0517 — Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи
  • P0532 — Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера
  • P0533 — Обрыв цепи датчика давления кондиционера
  • P0562 — Низкое напряжение батареи
  • P0563 — Высокое напряжение батареи
  • P0600 — Неисправности внутренних цепей БУ
  • P0601 — Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
  • P0622 — Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
  • P0627 — Обрыв цепи реле топливного насоса
  • P0630 — VIN не запрограммирован в ЭБУ
  • P0632 — Одометр не запрограммирован в ЭБУ
  • P0645 — Обрыв цепи реле муфты компрессора
  • P0685 — Обрыв цепи главного реле
  • P0688 — Обрыв цепи контактов главного реле
  • P1115 — Рассогласованность датчиков температуры
  • P1603 — Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ
  • P1604 — Внутренняя ошибка БУ записи / чтения
  • P1607 — Неправильно считает в «-»
  • P2610 — Неправильно считает в «+»
  • P1696 — Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ
  • P1697 — Ошибка ЭБУ незаконченного программирования
  • P2096 — Сигнал бедной смеси топлива
  • P2097 — Сигнал богатой смеси топлива
  • P2302 — Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1
  • P2305 — Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2
  • P2503 — Низкий уровень выхода системы зарядки.

Поделитесь этой страницей с друзьями:

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть