Ошибка p242f Ford причины и решения

_________________________________________________________________________________________________________

Удаление сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi / Киа Соренто 2.0 дизель

— Стоимость удаления сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi — 14000 руб.

— Время в работе — 4 часа

— Гарантия на все наши работы — 1 год.

— Возможные дополнительные работы:откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).

— По всем вопросам и для записи на ремонт звоните: +7 495 7771239

_________________________________________________________________________________________________________

На пробеге 59000 км Kia Sorento 2.0 CRDi без видимых причин на поломку просигнализировал о какой-то неисправности (check engine). Диагностика указала на критическое содержание сажи в сажевом фильтре. Регенерация (прожиг сажевых частиц для очищения фильтра) не включалась. Симптомы поломки сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi: — постепенное или резкое снижение мощности автомобиля. — повышение расхода топлива. — нестабильная работа двигателя на холостых оборотах. — повышенная дымность выхлопных газов. — индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя. Часто встречаемые ошибки, связанные с поломкой сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi:P2002 — «Низкая эффективность сажевого фильтра», P242F — «Ограничение сажевого фильтра, скопление сажи», P2463 — «Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, скопление сажи», P2452 — P2456 — «Сажевый фильтр. Датчик давления. Неисправность электрической цепи», P246E — «Датчик температуры отработавших газов. Неисправность электрической цепи».

При поломке сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi существует только два варианта решения этой проблемы: — покупка и установка нового сажевого фильтра. К сожалению это очень дорого и не исключает в дальнейшем выход из строя фильтра со временем. — удаление сажевого фильтра физически и программно. При обращении к специалистам с хорошими программистами — это решение проблемы на данном автомобиле раз и навсегда. Еще один из популярных методов очистки, который предлагают некоторые компании — это промывку сажевых фильтров, что помогает на короткий срок, а иногда и повреждает физически керамические соты сажевого фильтра. Мы не одобряем такой подход, т.к. он в итоге не помогает и все равно владельцу приходится выбирать между установкой нового сажевого фильтра и удалением.Владелец выбрал удаление сажевого фильтра, чтобы забыть о данной проблеме навсегда.

Корректное удаление сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi должно состоять из двух обязательных действий: — физическое удаление сажевого фильтра — программное отключение сажевого фильтра в блоке управленияЕсли сделать только физическое удаление сажевого фильтра, то автомобиль останется неисправным и может перейти в аварийный режим с ограничением мощности.Сажевый фильтр на Kia Sorento CRDi расположен под капотом между двигателем и моторным щитом. Он закрыт термозащитой для отвода высоких температур.

Сняв корпус сажевого фильтра с автомобиля, мы открываем его и достаем керамические соты, которые улавливают частицы сажи. Когда фильтр переполняется, должна включаться регенерация (прожиг сажевых частиц). На данном автомобиле сажевый фильтр был сильно забит и регенерация не справлялась с очисткой.

Возможные причины выхода из строя сажевого фильтра (FAP/DPF) на Kia Sorento 2.0 CRDi: Чаще всего причиной вышедшего из строя сажевого фильтра является некачественное топливо. Некоторые заправочные станции продают дизельное топливо с повышенным содержанием присадок. В таком топливе много серы, которая попадая в сажевый фильтр не прогорает во время регенерации. Сера, постепенно забивая соты сажевого фильтра, блокирует выход выхлопных газов и вперемешку с сажей переполняет фильтр. Так же возможны неполадки в программе и датчике сажевого фильтра, которые отвечают за регенерацию. Регенерация либо перестает вовсе включаться, либо работает в неправильном режиме и не успевает очищать сажевый фильтр.

После удаления забитых сот фильтра, наши мастера заваривают корпус и устанавливают его обратно в выхлопную систему.

Теперь можно приступить к программному отключению сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi. Для программного отключения требуется скачать заводскую прошивку из блока управления.Блок управления расположен под капотом рядом с аккумулятором.

Мы снимаем блок управления с автомобиля и аккуратно открываем его. После работы с блоком управления Kia Sorento 2.0 CRDi мастера надежно заклеивают его специальным герметиком.

Открытый блок управления подключается к специальному оборудованию и из него вычитывается заводская прошивка. Программисты вносят корректировки, отключая сажевый фильтр программно. Готовая программа записывается обратно в блок управления.

После сборки автомобиля и теста работа по удалению сажевого фильтра на Kia Sorento 2.0 CRDi завершена. Владельца больше не побеспокоит такого рода поломка.