Ford Galaxy 2000 2007 коды ошибок

Автомобили Ford выпуска 1985 -1996 годов оснащены, в основном, системами управления Ford EEC IV. Начиная с 1996 года на некоторых моделях вместо системы EEC IV устанавливается система EEC V. Из других систем управления, устанавливаемых на моделях европейского рынка, отметим Weber IAW (Ford Cosworth), Mazda EGi (Ford Probe) и Nissan ECCS (Ford Maveric). Все системы, установленные на автомобилях Ford, управляет первичной цепью системы зажигания, топливными форсунками и системой холостого хода из одного модуля.

Ford EEC IV: 2.0 SOHC, 2.0 DOHC. 2.4. 2.8 и 2.9 VB

З-штырьковый диагностический разъем расположена моторном отсеке за левой фарой или на левом крыле (см. рис. 12.2).

Ford EEC IV: Zetec (Mondeo)

Диагностический разъем расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором (см. рис. 12.5).

Ford Cosworth (Weber IAW)

Диагностический разъем расположен в лицевой панели салона под панелью приборов (см. рис. 12.7).

Извлечение кодов без помощи считывателя (мигающие коды)

Ford EEC IV (базовая модель)

1. Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы. Примечание: Во время извлечения кодов обороты холостого хода будут колебаться. Если таких колебаний не наблюдается, это может свидетельствовать о неисправности клапана управления холостым ходом.
2. В базовой модели EEC IV коды можно получить только при включенном зажигании и если они существуют в настоящий момент. Если неисправность носит постоянный характер, то ее код будет генерироваться каждый раз при включении зажигания. Но если неисправность носит случайный характер, то при выключении зажигания ее код может оказаться потерянным до нового появления неисправности.
3. Продолжайте записывать коды, пока их список не будет исчерпан.
4. Появление кода 11 означает, что в памяти БЭУ никаких кодов нет.
5. По окончании считывания выключите зажигание и разберите измерительную схему.

Примечание: Процедура чтения кодов с помощью мигающей лампочки в модернизированной системе Ford EEC IV достаточно сложна и ненадежна. Поэтому мы настоятельно рекомендуем воспользоваться для этой цели считывателем кодов.

1. Включите зажигание (не проворачивайте двигатель стартером, даже если он не заводится]. Примерно через 45 секунд светодиод начнет передавать 2-значные коды следующим образом.

1. Сосчитайте вспышки в каждой серии и запишите коды в порядке их следования. Для расшифровки значений кодов обратитесь к таблице в конце главы.
2. В процессе считывания могут передаваться также командные коды. При получении командного кода необходимо выполнить определенные действия. Если эти действия не будут выполнены, то возникнет сбой в передаче данных и процедуру считывания придется начать с начала.
3. При появлении кода 10 (некоторые модели с автоматической трансмиссией выпуска с 1991 года) полностью нажмите и отпустите педаль акселератора и педаль тормоза (при этом должен активизироваться режим включения пониженной передачи (kick- down). Если указанные действия не выполнить в течение 10 секунд после появления кода 10, БЭУ сгенерирует код ошибки. Если командные коды появляются один за другим, выключите зажигание, подождите 10 секунд и начните тест в режиме 1 с начала.
4. В системах без долговременной памяти можно прочесть коды только тех неисправностей, которые присутствуют в данный момент, пока не выключено зажигание. Если неисправность существует постоянно, то при выключении и новом включении зажигания ее код восстановится. Однако если неисправность носит случайный характер, то при выключении зажигания ее ко д может быть утрачен до нового появления.
5. Все коды, переданные на этом этапе, соответствуют присутствующим в данный момент неисправностям.
6. Код 11 означает, что никаких кодов неисправностей в памяти нет.
7. После передачи всех кодов они повторятся еще раз. Дальнейшие события зависят от модели автомобиля.
8. Модели без долговременной памяти:

Модели с долговременной памятью:

Тест ‘тряска’