Ошибка p0016 Citroen c3 Picasso
Я хотел автомобиль семейного типа, с полным приводом, внушительным клиренсом (мы живем в пригороде, естественно, дороги хуже некуда). Ну и, чтобы дизайн красивый. Поэтому остановился на Ситроен С4 Аиркросс.
Полная информация об автомобиле Citroen C4 Aircross. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Citroen C4 Aircross − элегантный кроссовер с экологичным двигателем. Технические характеристики, где купить Ситроен С4 Аиркросс, фото кроссовера. Полный привод. Благодаря системе полного привода у вас есть выбор!
Разработчиками предусмотрена установка качественной навигационной системы, камеры заднего вида, панорамной крыши, а также датчиков снега и дождя. Перегорел предохранитель омывателя фар. Весь модельный ряд Ситроен. Оптимальный обзор обеспечивает высокая посадка и панорамная крыша. В салоне компактного кроссовера все не является идеальным, однако все на своих местах и интуитивно понятно.
Citroen C4 Aircross: комплектации, цены, технические характеристики, купить кроссовер Ситроен С4 Аиркросс в Москве — Официальный сайт Citroen — Официальный сайт Citroen
Французские дизайнеры постарались сделать из японского прототипа легко узнаваемый французский автомобиль, чистокровный Citroen. Обозреватели расходятся в оценках того, насколько это получилось. Весь модельный ряд Ситроен. Обращая внимание на передок французской машины, моментально бросается в глаза шильдик компании-конструктора, который был растянут по всей ширине радиаторной решетки. Пара хромированных планок плавным образом переливаются в детали переднего освещения, какая сама чуть-чуть захватила боковую часть кузова.
Передний бампер у автомобиля выглядит крупным и широким, а на нем свое место нашел немаленького размера воздухозаборник. По краям, внизу остались места для узких расщелин воздуховодов, которые были украшены светодиодной лентой. Однако отличия все же присутствуют — французский вариант получил защитные пластиковые накладки и немного утонченную форму, не потеряв при этом надутых очертаний. Французский кроссовер обладает и красивой кормой и нестандартным оформлением задних стоек крыши светоусилительную технику, которая имеет крупные размеры и замысловатые формы.
Багажный отсек ограничен дверью с маленьким остеклением, а вверху расположился спойлер. Задний бампер обладает аэродинамической формой и оформлялся в нижней части кромкой из неокрашенного пластика. Более того, он выглядит намного стильным. И данное название автомобиль получил неслучайно, ведь он обладает массивным, однако изящным корпусом, а также был спроектирован по многим критериям аэродинамики. Вообще, своим внешним обликом, кроссовер удачно скрывает собственные японские корни.
Обращая внимание на его линии и грациозность, понимаешь, что дизайнерский состав не жалел времени и сил при разработках любого элемента. Около фар, нашла свое место расположение камера для задней обзорности.
Также это позволит не боятся нагрузить автомобиль в разумной степени конечно и выехать, например, на отдых или дачу. То, как построена передняя часть полноценно делает француза схожим со своим японским братом-близнецом.
Сюда можно отнести приборную панель и центральную консоль. На оригинальном и удобном трех-спицевом руле можно найти клавиши управления мультимедийной системой, телефоном и компьютером. Панель приборов, кроме подсвечивания приятным голубым цветом, имеет еще монохромный либо цветной дисплей маршрутного компьютера.
Опционально можно заказать дисплей с поддержкой сенсорного ввода. Если говорить о передних креслах, то они обладают удобным и комфортным профилем и ярко выраженной боковой поддержкой в форме специальных валиков. Присутствует поддержка USB и AUX, также порадует наличие складывающихся зеркал с функцией подогрева и электрическим приводом, кондиционера либо климат-контроля, бесключевого доступа и прочие службы и опции.
На задних креслах, разместиться будет так же комфортно, как и водитель и сидящий рядом пассажир. Свободного пространства у ног и головы предостаточно. Но, несмотря на то, что количество сидячих мест производителем было заявлено для троих пассажиров, пребывать сзади с предельной комфортабельностью смогут только пару человек. Но и втроем можно более-менее комфортно устроиться — как говорится, в тесноте, да не в обиде. Материалом, который использовали дизайнеры при отделке салона, был выбран мягкий качественный пластик, а также приятная на ощупь ткань на креслах Quest Noir и Tri Matier.
На более топовых модификациях материалами были выбраны серая либо черная кожа Perfore. Все детали с элементами собирались и подгонялись друг к другу с четкостью и безукоризненностью. В подвеске использованы проверенные временем конструктивные решения. Задняя многорычажная подвеска и передние стойки McPherson обеспечивают комфортное передвижение по любым типам дорог и устойчивое управление во всем диапазоне скоростей.